Potete trovare in questa pagina la mappa delle strade di Helsinki da stampare e da scaricare in PDF. La mappa delle strade di Helsinki presenta la rete stradale, le strade principali, i percorsi e le autostrade di Helsinki in Uusimaa - Finlandia.
La mappa stradale di Helsinki mostra tutta la rete stradale e le strade principali di Helsinki. Questa mappa stradale di Helsinki vi permetterà di trovare i vostri percorsi attraverso le strade di Helsinki in Uusimaa - Finlandia. La mappa stradale di Helsinki è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
I numeri delle strade e delle vie vengono assegnati sulla base di piani dettagliati, modifiche ai piani dettagliati, divisioni di terreno, modifiche alle divisioni di terreno e per altri motivi specifici. La numerazione di strade e vie a Helsinki è effettuata dalla Divisione Ambiente Urbano, il cui servizio di numerazione stradale fornisce assistenza per le questioni relative alla numerazione. I nomi vengono assegnati a strade e vie in relazione alla preparazione dei piani dettagliati. "Linjat" sono le strade numerate di Kallio. Sulle linja Kolmas e Neljäs e sulla loro intersezione si trovano diversi caffè, bar e ristoranti etnici tra cui, come si può vedere nella mappa delle strade di Helsinki: Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji e Taqueria El Rey. Se avete voglia di un drink, fate un salto da Oiva, Om'Pu Bar o provate il Pub Sirdie, che ha una delle migliori atmosfere di Kallio dove si può ancora sentire il vecchio spirito operaio.
Mannerheimintie è una delle strade principali di Helsinki, è molto ampia e porta da Erottaja nel centro della città dove si trova il teatro svedese e il popolare centro commerciale Stockman, poi passa per la zona di Töölö, e i quartieri di Kamppi e Ruskeasuo, raggiungendo infine un'autostrada che esce dalla città. Mannerheimintie, come si vede nella mappa delle strade di Helsinki, si chiamava originariamente Heikinkatu in onore di Heikki Rehbinder, Segretario di Stato del Granducato di Finlandia nel 1811-1841, ma fu rinominata dopo la guerra d'inverno in onore del Maresciallo Mannerheim. Ci sono molte attrazioni lungo la strada: Museo Nazionale di Finlandia, Museo di Arte Contemporanea Kiasma, la casa di Finlandia, il Parlamento, statue. Katajanokka, dal 1903, la città più strana e divertente, parlato dagli abitanti di Helsinki. Le sue lunghe strade moderniste sollevate tra il 1901 e il 1910, sono veramente un gioiello unico al mondo. Facciamo una passeggiata e ammirare soprattutto i colori pastello e le molte forme di finestre, torri e in uscita. Valorizzare soprattutto i motivi floreali e animali chiaramente ispirato finlandese in stipiti di porte, sotto la grondaia sui tetti.
Lesplanade, la piazza del parco è molto vecchia da 200 anni. Come all'epoca, questa è una passeggiata dove la gente del posto e altri turisti vengono a passeggiare, fare picnic, leggere. Questa mediana verde tra le due corsie di un ampio viale che porta dal centro alla Piazza del Mercato, come indicato nella mappa delle strade di Helsinki. In estate è bello prendere un po' d'aria fresca qui, soprattutto perché vi si svolgono molti eventi come i concerti nel chiosco. Tra l'enorme varietà di edifici modernisti che si affacciano sulla strada Tehtaankatu, uno dei più interessanti è una grande casa con una cupola rossa, che si distingue da lontano. Le sue pareti sono come un paesaggio naturale, con tutte le texture che rappresentano la Finlandia: Una composizione libera di granito, rilievi in gesso a spirale di licheni e finestre incorniciate in mattoni rossi. È un edificio accogliente e se rimuoviamo entrambi i pregiudizi originali di freddezza sembra ispirare l'edificio contrario ai gusti mediterranei.
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La spina dorsale della rete autostradale di Helsinki è costituita da tre circonvallazioni semicircolari, Ring I, Ring II e Ring III, che collegano insieme le superstrade dirette verso altre parti della Finlandia e le arterie occidentali e orientali di Länsiväylä e Itäväylä rispettivamente, come si può vedere nella mappa delle strade di Helsinki. Mentre le varianti di un tunnel Keskustatunneli sotto il centro della città sono state ripetutamente proposte, a partire dal 2011 il piano rimane sul tavolo da disegno. Helsinki ha circa 390 auto ogni 1000 abitanti. Questo è meno che in città di densità simile, per esempio, Bruxelles 483 per 1000 e Stoccolma 401, e Oslo 413.
Come il nome dell'itinerario già rivela, questo tour è pensato per i viaggiatori che sono interessati allo stile di vita, alla cultura, alla storia e agli eventi culturali emozionanti e alle attrazioni. L'itinerario per gli amanti della cultura è lungo circa 1300 km e viaggia attraverso Helsinki fino ai laghi finlandesi, come mostrato nella mappa stradale di Helsinki. Comprende le regioni di Kouvola, Mikkeli, Savonlinna, Jyväskylä e Tampere. Il luogo più famoso di Savonlinna è il castello medievale di Olavinlinna - una destinazione perfetta per gli amanti della cultura. Percorso di pattinaggio a rotelle dalla strada del Ring 1 di Helsinki alla strada dell'aeroporto di Tuusula e oltre verso il Ring 3 e poi verso la strada di Hämeenlinna e poi di nuovo al Ring 1. Il percorso è tale che non è possibile tagliare le curve quando non è stato superato il punto di ritorno. Ha una lunga discesa e una lunga salita. Queste non sono troppo brutte o impegnative. Ha 2 punti di servizio. Negozio Valintatalo a Ylästö per un rinfresco.
Ci sono circa 930 chilometri di autostrade. Con alcune eccezioni minori, sono strade a doppia carreggiata con 2+2 corsie. Ci sono sei autostrade che partono a raggiera da Helsinki per una lunghezza totale di 700 chilometri, come indicato nella mappa stradale di Helsinki. Le altre autostrade sono tratti piuttosto brevi vicino alle città più grandi. Si dice che la sezione autostradale della strada 29 sia l'autostrada più settentrionale del mondo. La maggior parte delle altre strade sono a carreggiata unica con 1+1 corsie. Le eccezioni più notevoli sono le circonvallazioni intorno a Helsinki e Turku. Le sezioni più trafficate sono a doppia carreggiata con 2+2 o 3+3 corsie. Nelle zone collinari, alcune strade primarie e secondarie sono dotate di corsie veloci in salita per facilitare il sorpasso dei veicoli lenti. Alcune di queste strade 2+1 sono dotate di una barriera centrale che separa le direzioni del traffico. L'attuale schema di numerazione stradale per le strade primarie e secondarie è stato introdotto nel 1938. Le strade da 1 a 7 provenivano radialmente in senso orario da Helsinki, le strade da 8 a 10 da Turku, le strade 11 e 13 da Tampere, e le strade da 13 a 15 da Viipuri. La strada primaria più alta era la 21. Le strade secondarie, numerate da 51 a 82, non hanno seguito una simile impostazione sistematica. Invece, i numeri crescevano da sud a nord. Più tardi, la gamma dei numeri delle strade primarie è stata estesa fino a 29, e il numero delle strade secondarie va da 40 a 98.